Projeto da Autoestrada do Corredor Abidjan-Lagos: Engenheiros Rodoviá-rios reúnem-se em Lagos para finalizar o Estudo de Design Técnico Deta-lhado
13 Set, 2024A autoestrada do corredor Abidjan-Lagos, um projeto prioritário da CEDEAO, está a avançar com a validação final dos estudos técnicos. Diretores de projeto e engenheiros dos cinco países membros do corredor reúnem-se num workshop de 4 dias, iniciado a 11 de setembro de 2024, em Lagos, Nigéria.
Organizado pela Comissão da CEDEAO, responsável pela coordenação do design, aquisição, construção e operação da autoestrada de seis faixas, o projeto ligará Abidjan (Costa do Mar-fim) a Lagos (Nigéria), passando pelo Gana, Togo e Benim. A autoestrada será gerida pela futu-ra Autoridade de Gestão do Corredor Abidjan-Lagos.
Na abertura do workshop, Chris Appiah, Diretor Interino de Transportes da CEDEAO, destacou que este projeto é crucial para a integração regional, promovendo o crescimento económico e a redução da pobreza na região. Ele explicou que a autoestrada não é apenas uma via de 2×3 faixas, mas também um instrumento de desenvolvimento económico, destinado a impulsionar setores como o turismo, a indústria, a educação e a saúde. O aumento da capacidade rodoviá-ria e a redução do tempo de viagem, juntamente com a eliminação de barreiras, irão dinamizar estas atividades económicas. Além disso, a autoestrada interligará outros corredores que co-nectam países como o Burkina Faso, o Mali e o Níger aos portos dos cinco países do corredor, que movimentam 85% da carga marítima da Europa.
Appiah também destacou o estudo de adaptação climática, que visa identificar possíveis riscos para o design e operação da autoestrada, além de apoiar o acesso a financiamento verde que poderá reforçar o financiamento da construção.
Este projeto está alinhado com a Visão 2050 da CEDEAO e com as estratégias dos cinco Esta-dos-Membros, que visam promover uma infraestrutura eficiente, segura e competitiva para o comércio e o desenvolvimento sustentável.
O workshop conta com a presença de engenheiros e especialistas técnicos dos Ministérios de Infraestrutura Rodoviária dos países do corredor, além de parceiros de desenvolvimento co-mo o Banco Africano de Desenvolvimento e a União Europeia.
