Os Estados-Membros Do Corredor Abidjan-Lagos E Os Parceiros De Desenvolvimento Comprometem-Se A Aproveitar O Potencial De Investimento De 6,8 Mil Milhões De Dólares Através De Projectos Económicos Âncora Nos Sectores Da Energia, Automóvel, Turismo, Indústria, Manufactura E Infra-Estruturas Estratégicas Relacionadas

Peritos técnicos, engenheiros, peritos do sector e especialistas da Comissão e das Agências da CEDEAO, parceiros de desenvolvimento, juntamente com representantes dos Estados membros do Corredor Abidjan-Lagos, realizaram um seminário de validação de três dias sobre o projeto de relatório final do estudo da Iniciativa de Desenvolvimento Espacial (IDE) para o projeto de desenvolvimento da autoestrada do Corredor Abidjan-Lagos. Os peritos elogiaram os resultados do estudo que, entre outros, revelou um potencial investimento de 6,8 mil milhões de dólares preparado e pronto a ser implementado para desbloquear o crescimento económico e aumentar a viabilidade do Corredor Rodoviário.

O objetivo geral deste Estudo da Iniciativa de Desenvolvimento Espacial (IDE) para o Projeto de Desenvolvimento da Auto-Estrada do Corredor Abidjan-Lagos é identificar e desbloquear o potencial económico inerente e latente (a curto, médio e longo prazo) e a viabilidade comercial dos projectos da cadeia de valor económico e industrial. Estes projectos económicos, uma vez implementados, também irão gerar volumes de comércio e tráfego para aumentar a viabilidade da autoestrada.

O consórcio constituído pelo CPCS, Holland and Hausberge e Comete utilizou a abordagem SDI para identificar intervenções específicas de infra-estruturas numa área de captação de 200 km do Corredor Abidjan-Lagos com elevado potencial para desbloquear o investimento do sector privado em sectores e projectos de elevada oportunidade. O seminário considerou três tipos de projectos ao longo do corredor, nomeadamente projectos de “âncora económica”, projectos de “infra-estruturas estratégicas” e projectos de “densificação” e “aprofundamento”.

Através da abordagem SDI, a Comissão e os países do corredor aprovaram as recomendações dos consultores para projectos nos sectores do petróleo e do gás, da agricultura, da vida selvagem, das pescas e do turismo, com ligações a montante e a jusante à autoestrada do corredor. A identificação e a pré-seleção dos projectos obedeceram a critérios rigorosos que abrangem a contribuição para a integração regional, a justificação financeira, económica, social e ambiental e a prontidão para a execução. Foram consideradas as sinergias com o plano diretor e as políticas nacionais, bem como as ligações a montante e a jusante.

Os projectos são classificados em projectos-âncora económicos (indústrias, empresas de valor acrescentado, zonas francas, etc.); projectos de infra-estruturas estratégicas (estradas, caminhos-de-ferro, intercâmbios multimodais, portos, etc.) e aprofundamento e densificação económicos. Alguns dos principais projectos-âncora catalisadores são o Remo Economic Industrial Cluster, na Nigéria, a Glo-Djigbé Industrial Zone (GDIZ), no Benim, o Adétikopé Industrial Zone Cluster, no Togo, a Greater Kumasi Industrial City, no Gana, e o PK 24 Industrial Hub, na Costa do Marfim.

No final do exercício, será finalizado um Plano de Investimento do Corredor, que incluirá 26 grupos de projectos identificados, englobando 78 projectos pré-selecionados e 120 projectos de aprofundamento e densificação, num total de 206 projectos, dos quais 27 estão prontos para investimento e estimados em 6,8 mil milhões de dólares de investimento potencial na região.

Os peritos também visitaram várias pontes e estradas com portagem em Abidjan para partilhar conhecimentos e experiências sobre a estratégia de portagem prevista para a autoestrada do corredor Abidjan-Lagos.

Os projectos finais de relatórios para o Estudo da Iniciativa de Desenvolvimento Espacial (IDE) no âmbito do Projeto de Desenvolvimento da Auto-Estrada do Corredor Abidjan-Lagos foram validados pelos Países do Corredor durante este encontro, demonstrando um compromisso para desbloquear o potencial económico inerente e latente do corredor. Isto afirma em termos muito claros o compromisso dos Estados Membros do Corredor Abidjan-Lagos, da Comissão da CEDEAO com o apoio dos Parceiros de Desenvolvimento para implementar a IDE, que irá impulsionar o crescimento eco-nómico, promover a integração regional e desbloquear o imenso potencial do corredor.