Corredor Abidjan-Lagos: Abertura do seminário de validação dos resultados do estudo sobre a Iniciativa de Desenvolvimento Espacial
14 Mai, 2024Corredor Abidjan-Lagos: Abertura do seminário de validação dos resultados do estudo sobre a Iniciativa de Desenvolvimento Espacial
A Comissão da Comunidade Económica dos Estados da África Ocidental (CEDEAO), em colaboração com o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), organiza uma reunião de validação do estudo da Iniciativa de Desenvolvimento Espacial (IDE) do Corredor Abidjan-Lagos, de 14 a 16 de maio de 2024, em Acra, Gana.
A reunião de três dias reune peritos do Departamento da Infra-estruturas da CEDEAO, da Unidade de Preparação e Desenvolvimento de Projectos da CEDEAO (PPDU), representantes dos Ministérios das Infra-estruturas dos países do Corredor e pontos focais do projeto, o Banco Africano de Desenvolvimento, a União Europeia, a UEMOA, o Banco da CEDEAO para o Investimento e o Desenvolvimento (BIDC), o Banco Mundial, o AFEXIMBANK e o Banco de Desenvolvimento da África Ocidental (BOAD).
Estes peritos discutirão os resultados do estudo IDS, incluindo um roteiro abrangente para o desenvolvimento do corredor Abidjan-Lagos, tendo em conta factores económicos, sociais, ambientais e logísticos, que lhes permitirá obter financiamento e apoio de organizações internacionais, governos e investidores privados.
Note-se que este estudo visa também identificar e desbloquear o potencial económico inerente e latente da região e assegurar a visibilidade comercial do projeto, bem como as cadeias de valor económicas e industriais, fornecer ferramentas e uma metodologia para um inquérito económico, propor um mecanismo para a criação de consenso entre todas as principais partes interessadas no projeto, lançar luz sobre as disposições institucionais existentes e propor opções alternativas e, finalmente, realizar avaliações socio-económicas detalhadas e análises de mercado dos projectos prioritários seleccionados.
Na abertura deste importante seminário, o Senhor. Sediko DOUKA, Comissário da CEDEAO responsável pelas Infra-estruturas, Energia e Digitalização, através do Senhor Chris APPIAH, Diretor Interino da Comissão da CEDEAO para as Infra-estruturas, Energia e Digitalização, fez um discurso de abertura. Chris APPIAH, Diretor Interino dos Transportes da CEDEAO, afirmou no seu discurso que o Projeto do Corredor Rodoviário Abidjan-Lagos está a ser implementado não apenas como um projeto rodoviário, mas como um “corredor de desenvolvimento” integrado que também catalisará a implantação de outros sectores importantes, como o comércio, a indústria, a agricultura, a energia, o ambiente, as TIC´s e o turismo.
No lançamento dos trabalhos, o presidente do comité de peritos, Eng. Ibi TERNA M.,do Ministério Federal das Obras Públicas e da Habitação da Nigéria, apelou a todos os intervenientes públicos e privados para participarem na concretização desta nobre visão, que trará uma transformação duradoura do panorama económico da nossa região.
Recorde-se que o projeto de construção do corredor Abidjan-Lagos, implementado pela CEDEAO, é uma autoestrada supranacional de 1028 km que constitui uma parte importante da rede rodoviária transafricana.
O corredor ligará os principais portos e zonas urbanas da África Ocidental, nomeadamente Lagos, Abidjan, Accra, Cotonou e Lomé. Contribuirá, assim, para impulsionar o comércio e a integração na África Ocidental, nomeadamente proporcionando acesso aos portos marítimos dos países sem litoral (Burkina Faso, Mali, Níger e Chade), ligando outros corredores ao longo do eixo norte-sul.
O corredor Abidjan-Lagos é uma das prioridades da CEDEAO definidas na sua “Visão 2050”. É também um dos projectos incluídos no Plano de Ação Prioritário do Programa da União Africana para o Desenvolvimento de Infra-estruturas em África (PIDA), que é implementado pelo Banco Africano de Desenvolvimento.
Os seus principais objectivos são facilitar a circulação de pessoas e mercadorias e acelerar o comércio e os transportes regionais e internacionais através da melhoria das infra-estruturas rodoviárias. Em última análise, o corredor de transportes será transformado num corredor de desenvolvimento para estimular o investimento, o desenvolvimento sustentável e a redução da pobreza na região.
