A 7ª Reunião do Comité Técnico Diretor Conjunto da CEDEAO do Programa Multinacional de Desenvolvimento Rodoviário e Facilitação dos Transportes no âmbito da União do Rio Mano (MRU), realiza-se em Monróvia
11 Jul, 2024A Comissão da CEDEAO, em estreita colaboração com o Secretariado da União do Rio Mano (MRU), realizou a 7ª Reunião do Comité de Direção Técnica Conjunta do Programa Multinacional de Desenvolvimento Rodoviário e Facilitação dos Transportes no âmbito da União do Rio Mano (MRU) em Monróvia: Costa do Marfim, Guiné e Libéria Programa de Desenvolvimento Rodoviário e Facilitação de Transportes no âmbito da União do Rio Mano (MRU) em Monróvia, Libéria, de 9 a 10 de julho de 2024.
O encontro de dois dias reuniu os países membros do projeto, Costa do Marfim, Guiné e Libéria, a Comissão da CEDEAO, o Secretariado da União do Rio Mano e o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), para analisar o progresso da implementação do projeto, discutir soluções para os constrangimentos e desafios e acordar formas de acelerar o projeto.
O Ag. Diretor dos Transportes da Comissão da CEDEAO, Chris Appiah, representado pelo Sr. Ashoke Maliki, o Gestor do Projeto, deu as boas-vindas aos membros do CFJ à 7ª reunião do comité. Ele sublinhou que a implementação do programa está dependente do empenho e dos contributos dos peritos para as várias componentes do projeto que inclui a reabilitação da estrada, bem como a construção de uma ponte sobre o rio Cavalla. Ele exortou os Estados membros a discutirem livremente os desafios das suas componentes, na esperança de que o comité apresente soluções.
No seu discurso de abertura, Sua Excia. a Sra. Josephine Nkrumah, Representante Residente da Comissão da CEDEAO na Libéria, salientou que, até à data, foram feitos progressos consideráveis na conceção dos (2) dois Postos Fronteiriços Conjuntos (JPBs) em Prollo e Gbaplue, e na construção de uma ponte sobre o rio Cavalla, que são os principais componentes que estão a ser implementados pela Comissão da CEDEAO. No que diz respeito à componente da ponte, o contrato para as obras foi adjudicado e as obras físicas deverão ter início em setembro de 2024, com um período de conclusão de 24 meses.
“Este projeto regional irá sem dúvida beneficiar os utentes das estradas, os transportadores, os agricultores, os habitantes da zona do programa e especialmente os grupos desfavorecidos (mulheres e crianças), que constituem a maior parte da zona do programa”. Acrescentou
A Multinacional Costa do Marfim, Guiné e Libéria: O Programa Multinacional de Desenvolvimento Rodoviário e de Facilitação dos Transportes na União do Rio Mano cobrirá 276,35 km de estradas que ligam Danané-Lola (87,35 km); Bloléquin-Toulépleu-fronteira com a Libéria (65 km); Tabou-Prollo/Cavally (28 km); Karloken-Fish Town (80 km) e Harper Junction-Cavally (16 km) para assegurar a sua pavimentação, a fim de aumentar a sua capacidade de receber tráfego durante todo o ano.
Este programa, que está a ser financiado pelo BAD, irá reduzir a pobreza, promover a agricultura e o comércio interno entre os Estados-Membros da área do programa e faz parte dos programas de desenvolvimento prioritário da CEDEAO para a região.
