La Direction des Transports de la CEDEAO poursuit ses efforts pour améliorer les opérations aux principaux postes frontaliers conjoints Bénin-Nigéria et Togo-Ghana

À l’occasion du 50éme anniversaire de la CEDEAO en 2025, en tant que communauté économique enviable bénéficiant d’une liberté de circulation des personnes, des biens et des services ainsi que d’une zone de libre-échange régionale fonctionnelle, la Direction des Transports a entrepris une mission de suivi du 10 au 14 février 2025 et d’évaluation de quatre jours aux Postes Frontaliers Communs de Seme-Krake entre la République Fédérale du Nigéria et la République du Bénin, et d’Akanu-Noepe entre la République du Ghana et la République Togolaise.

La mission fait partie des efforts de la CEDEAO pour soutenir l’opérationnalisation et améliorer le respect de l’accord bilatéral signé conjointement et du Manuel de procédures des Postes frontaliers conjoints. Ces efforts sont axés sur l’objectif stratégique 4 x 4 de la CEDEAO visant à faciliter le commerce et à promouvoir la libre circulation le long de l’autoroute du Corridor Abidjan-Lagos. La mission a également impliqué les parties prenantes des PFC et les agents frontaliers sur les objectifs et les concepts des PFC, y compris les pratiques standards attendues pour une opérationnalisation efficace.

La Mission a spécifiquement évalué l’état actuel des JBPs, examiné l’état de mise en œuvre de la plus récente Résolution ministérielle entre le Nigéria et le Niger, ainsi qu’entre le Ghana et le Togo. Cela a inclus un examen du niveau de conformité avec les Plans d’action convenus, une évaluation de la fonctionnalité des équipements installés et l’identification des défis et problèmes opérationnels.

Les Comités de Gestion Conjointe des deux Postes Frontaliers Communs ont unanimement appelé à un soutien politique urgent de haut niveau pour aider à mettre en œuvre les dispositions des Accords Bilatéraux et d’autres cadres juridiques établissant le PFB afin d’assurer la pleine réalisation des objectifs de réduction des délais de passage à la frontière, des coûts, tout en améliorant la libre circulation des personnes et l’intégration régionale au sein de la CEDEAO.

Le projet faisait partie du Programme régional de transport routier et de facilitation du commerce en soutien au commerce intercommunautaire et aux mouvements transfrontaliers.